Maxxis es una marca de EEUU de gran calidad. El Maxxis Premitra HP5 ha sido galardonado con el más alto honor de la revista Motor Trend en 2015 como ‘Neumático del Año’ en la entrega de premios en Shanghai.
Los resultados recientes calificaron el Maxxis como neumático de alto rendimiento y Neumático del Año, superando a líderes de la industria como Pirelli, Bridgestone y Goodyear. El HP5 ofrece un rendimiento excepcional en condiciones climáticas húmedas y secas debido a su tecnología líder en el mundo y a su diseño.
Su compuesto de caucho-sílice completo ha sido desarrollado para reducir la generación de calor excesivo, así como mejorar el rendimiento en desgaste y durabilidad.
La banda de rodadura de paso variable múltiple y su diseño de ranura lateral han sido desarrollados para reducir el ruido de vibración, ofrecer una baja resistencia a la rodadura y mejorar la conducción en mojado para reducir al mínimo las posibilidades de aquaplaning.
La estabilidad a alta velocidad y el manejo se han mejorado gracias a los cinturones de acero de alta resistencia, lo que garantiza un rendimiento deportivo excepcional.
| Medida |
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| Carga y Velocidad |
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| Protector de Llanta |
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| Nieve y Barro (M+S) |
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| Estación |
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| Tres Picos (3PMSF) |
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| Fabricante |
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| Carretera - Campo |
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| Eficiencia combustible |
Agarre en mojado |
Ruido |
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Descripción
Maxxis es una marca de EEUU de gran calidad. El Maxxis Premitra HP5 ha sido galardonado con el más alto honor de la revista Motor Trend en 2015 como ‘Neumático del Año’ en la entrega de premios en Shanghai.
Los resultados recientes calificaron el Maxxis como neumático de alto rendimiento y Neumático del Año, superando a líderes de la industria como Pirelli, Bridgestone y Goodyear. El HP5 ofrece un rendimiento excepcional en condiciones climáticas húmedas y secas debido a su tecnología líder en el mundo y a su diseño.
Su compuesto de caucho-sílice completo ha sido desarrollado para reducir la generación de calor excesivo, así como mejorar el rendimiento en desgaste y durabilidad.
La banda de rodadura de paso variable múltiple y su diseño de ranura lateral han sido desarrollados para reducir el ruido de vibración, ofrecer una baja resistencia a la rodadura y mejorar la conducción en mojado para reducir al mínimo las posibilidades de aquaplaning.
La estabilidad a alta velocidad y el manejo se han mejorado gracias a los cinturones de acero de alta resistencia, lo que garantiza un rendimiento deportivo excepcional.
