Good year Eagle F1 Asymmetric 2. El neumático de alto rendimiento que permite unas menores distancia de frenado cuando más se necesitan
- Menor distancia de frenado sobre seco y mojado
- Conducción de alto rendimiento
- Gran eficacia de combustible
Conducción de alto rendimiento: Obtenga un mayor rendimiento de su coche de alta potencia. El compuesto de sílice de la superficie mejora el agarre para una maniobrabilidad fiable sobre calzadas secas y mojadas. Una estructura de carcasa rígida aumenta la precisión de dirección a alta velocidad. Se ha escogido hace poco como neumático montado de serie para el nuevo Mercedes-Benz CLS.
Reducción de la distancia de frenado en carreteras mojadas y secas: Deténgase con total confianza cuando sea cuestión de milésimas de segundo gracias a la tecnología ActiveBraking, que aumenta el contacto del neumático con la calzada cuando frena. En las pruebas realizadas con los neumáticos de la competencia, Eagle F1 Asymmetric 2 mostró una distancia de frenado tres metros inferior en calzadas mojadas y dos metros inferior en calzadas secas.
Gran eficacia de combustible: La tecnología FuelSaving de Goodyear le ayuda a reducir los costos de combustible y a reducir las emisiones de CO2 emisiones. Su ligero diseño permite que el neumático necesite menos energía para rodar, mientras que el compuesto de sílice reduce la generación de calor.
Medida |
|
Carga y Velocidad |
|
Protector de Llanta |
|
Nieve y Barro (M+S) |
|
Estación |
|
Tres Picos (3PMSF) |
|
Fabricante |
|
Carretera - Campo |
|
Eficiencia combustible |
Agarre en mojado |
Ruido |
|
|
|
Descripción
Good year Eagle F1 Asymmetric 2. El neumático de alto rendimiento que permite unas menores distancia de frenado cuando más se necesitan
- Menor distancia de frenado sobre seco y mojado
- Conducción de alto rendimiento
- Gran eficacia de combustible
Conducción de alto rendimiento: Obtenga un mayor rendimiento de su coche de alta potencia. El compuesto de sílice de la superficie mejora el agarre para una maniobrabilidad fiable sobre calzadas secas y mojadas. Una estructura de carcasa rígida aumenta la precisión de dirección a alta velocidad. Se ha escogido hace poco como neumático montado de serie para el nuevo Mercedes-Benz CLS.
Reducción de la distancia de frenado en carreteras mojadas y secas: Deténgase con total confianza cuando sea cuestión de milésimas de segundo gracias a la tecnología ActiveBraking, que aumenta el contacto del neumático con la calzada cuando frena. En las pruebas realizadas con los neumáticos de la competencia, Eagle F1 Asymmetric 2 mostró una distancia de frenado tres metros inferior en calzadas mojadas y dos metros inferior en calzadas secas.
Gran eficacia de combustible: La tecnología FuelSaving de Goodyear le ayuda a reducir los costos de combustible y a reducir las emisiones de CO2 emisiones. Su ligero diseño permite que el neumático necesite menos energía para rodar, mientras que el compuesto de sílice reduce la generación de calor.