Anlas Viento Turismo. Estimula tus sentidos.
Neumático Sport Touring de nueva generación Viento Turismo; Fue desarrollado para aquellos que desean experimentar el máximo placer de conducir.
Máxima estabilidad y seguridad en alta velocidad y uso cargado con estructura de construcción con tecnología de rayón.
Correa de acero de 0° aplicada con “Variable Winding Technology ” para una conducción más deportiva.
-Estabilidad a alta velocidad y bajo coeficiente de resistencia a la rodadura ganados por una mayor frecuencia en el centro
-Alto rendimiento en curvas con máxima superficie de contacto en las curvas más cerradas con menor densidad en los hombros.
Diseño de paredes laterales reforzadas para una mayor respuesta del manillar y precisión de conducción
Estructura de patrón asimétrico de perfil en V diseñada para una alta estabilidad y una vida útil más larga
Alta descarga de líquido, mayor seguridad en pisos mojados con diseño de canal que se extiende desde el centro hasta el hombro.
Menor ruido y confort acústico con relación de tono variable entre canales de patrón.
Con tecnología de doble compuesto desarrollada con configuración de caucho y resina de nueva generación.
-Estabilidad superior y rendimiento en curvas con neumático delantero 100% sílice.
-Más deportividad, mayor rendimiento, máxima seguridad en suelo mojado y vida útil óptima se combinan gracias a la zona del hombro con alto contenido de sílice del neumático trasero y la zona central con mayor resistencia con partículas de carbono especiales.
| Medida |
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| Carga y Velocidad |
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| Protector de Llanta |
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| Nieve y Barro (M+S) |
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| Estación |
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| Tres Picos (3PMSF) |
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| Fabricante |
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| Carretera - Campo |
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| Eficiencia combustible |
Agarre en mojado |
Ruido |
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Descripción
Anlas Viento Turismo. Estimula tus sentidos.
Neumático Sport Touring de nueva generación Viento Turismo; Fue desarrollado para aquellos que desean experimentar el máximo placer de conducir.
Máxima estabilidad y seguridad en alta velocidad y uso cargado con estructura de construcción con tecnología de rayón.
Correa de acero de 0° aplicada con “Variable Winding Technology ” para una conducción más deportiva.
-Estabilidad a alta velocidad y bajo coeficiente de resistencia a la rodadura ganados por una mayor frecuencia en el centro
-Alto rendimiento en curvas con máxima superficie de contacto en las curvas más cerradas con menor densidad en los hombros.
Diseño de paredes laterales reforzadas para una mayor respuesta del manillar y precisión de conducción
Estructura de patrón asimétrico de perfil en V diseñada para una alta estabilidad y una vida útil más larga
Alta descarga de líquido, mayor seguridad en pisos mojados con diseño de canal que se extiende desde el centro hasta el hombro.
Menor ruido y confort acústico con relación de tono variable entre canales de patrón.
Con tecnología de doble compuesto desarrollada con configuración de caucho y resina de nueva generación.
-Estabilidad superior y rendimiento en curvas con neumático delantero 100% sílice.
-Más deportividad, mayor rendimiento, máxima seguridad en suelo mojado y vida útil óptima se combinan gracias a la zona del hombro con alto contenido de sílice del neumático trasero y la zona central con mayor resistencia con partículas de carbono especiales.
