(*MO) = BMW – Mercedes
CONTINENTAL ECOCONTACT 6.
El nuevo neumático para automóviles lanzado en 2018, Continental ha lanzado un neumático de verano de alta tecnología. Ofrece mejoras sustanciales en términos de resistencia a la rodadura, kilometraje, precisión de la dirección y distancias de frenado.
En comparación con el modelo anterior, ofrece un kilometraje 20 por ciento mayor y una resistencia a la rodadura un 15 por ciento menor. También un manejo aún más preciso y distancias de frenado más cortas en carreteras mojadas y secas.
Continental ya ha recibido las aprobaciones de 12 fabricantes europeos de vehículos para el montaje en fábrica del Continental EcoContact 6 en subcompactos a automóviles de gama media. El nuevo neumático de verano es un producto de alta tecnología.
Además está diseñado para cumplir con los estrictos requisitos en términos de seguridad, manejo de precisión, alto kilometraje y bajo consumo de combustible.
Para habilitar lo que es un gran paso de desarrollo para la industria de neumáticos, los ingenieros de Continental estudiaron cada componente de este neumático de alta tecnología. Buscaron posibles optimizaciones.
Rediseñaron el compuesto de sílice para lograr una distribución aún más equilibrada de los componentes químicos. Esto dio como resultado que el Continental EcoContact 6 tiene una menor deformación del neumático mientras se conduce.
Esto ha llevado a una reducción general significativa de la resistencia a la rodadura, que a su vez reduce el consumo de combustible.
| Medida |
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| Carga y Velocidad |
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| Protector de Llanta |
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| Nieve y Barro (M+S) |
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| Estación |
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| Tres Picos (3PMSF) |
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| Fabricante |
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| Carretera - Campo |
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| Eficiencia combustible |
Agarre en mojado |
Ruido |
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|
Descripción
(*MO) = BMW – Mercedes
CONTINENTAL ECOCONTACT 6.
El nuevo neumático para automóviles lanzado en 2018, Continental ha lanzado un neumático de verano de alta tecnología. Ofrece mejoras sustanciales en términos de resistencia a la rodadura, kilometraje, precisión de la dirección y distancias de frenado.
En comparación con el modelo anterior, ofrece un kilometraje 20 por ciento mayor y una resistencia a la rodadura un 15 por ciento menor. También un manejo aún más preciso y distancias de frenado más cortas en carreteras mojadas y secas.
Continental ya ha recibido las aprobaciones de 12 fabricantes europeos de vehículos para el montaje en fábrica del Continental EcoContact 6 en subcompactos a automóviles de gama media. El nuevo neumático de verano es un producto de alta tecnología.
Además está diseñado para cumplir con los estrictos requisitos en términos de seguridad, manejo de precisión, alto kilometraje y bajo consumo de combustible.
Para habilitar lo que es un gran paso de desarrollo para la industria de neumáticos, los ingenieros de Continental estudiaron cada componente de este neumático de alta tecnología. Buscaron posibles optimizaciones.
Rediseñaron el compuesto de sílice para lograr una distribución aún más equilibrada de los componentes químicos. Esto dio como resultado que el Continental EcoContact 6 tiene una menor deformación del neumático mientras se conduce.
Esto ha llevado a una reducción general significativa de la resistencia a la rodadura, que a su vez reduce el consumo de combustible.
