Neumático DUNLOP Blue Response TG XL 88W 205/45 R17. Cada elemento en armonía.
Este producto equilibrado que no hace concesiones con respeto a la seguridad, la comodidad y la eficiencia.
Domine la carretera con un neumático diseñado para el mundo actual.
Independientemente del tipo de vehículo (ICE Combustión o VE EV), el DUNLOP Blue Response TG XL 88W 205/45 R17 ofrece control y estabilidad tanto en condiciones húmedas como secas.
Su impresionante rendimiento de frenado mejora la seguridad, mientras que la comodidad de nivel touring crucero y el alto kilometraje garantizan trayectos suaves, agradables y eficientes en todo momento.
Dunlop lanza BLUE RESPONSE TG, un nuevo neumático premium de verano para turismos y SUV. Supone el inicio de una nueva era para la marca en Europa, puesto que es el primer producto de Dunlop, desarrollado bajo la dirección de Sumitomo Rubber Industries, Ltd. (SRI), desde que ésta adquiriera los derechos de la histórica marca de neumáticos para turismos en 2025.
Apto para vehículos con motor de combustión interna, también para híbridos y eléctricos, el neumático, que se presentó oficialmente a la prensa y los clientes europeos en Sevilla, estará disponible esta primavera en 99 dimensiones, que abarcan desde las 15 hasta las 21 pulgadas, con códigos de velocidad H, V y W.
Rigidez inteligente de los bloques:
Estabilidad durante la conducción así como máxima potencia en las curvas gracias al diseño de nervaduras en 3 zonas con rigidez variable.
Hombro optimizado para una respuesta dinámica:
El ángulo y la forma de los surcos laterales están optimizados para ofrecer la máxima rigidez en las curvas y durante el frenado.
Nueva fórmula del compuesto de la banda de rodadura:
Además incorpora un polímero de última generación combinado con tecnología química avanzada para garantizar un contacto sólido con la carretera y un desgaste mínimo.
Diseño de surcos para reducir el ruido:
Los surcos laterales están desplazados para reducir el ruido de alta frecuencia.
Válido para Vehículos Eléctricos + Híbridos
| Medida |
|
| Carga y Velocidad |
|
| Protector de Llanta |
|
| Nieve y Barro (M+S) |
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| Estación |
|
| Tres Picos (3PMSF) |
|
| Fabricante |
|
| Carretera - Campo |
|
Descripción
Neumático DUNLOP Blue Response TG XL 88W 205/45 R17. Cada elemento en armonía.
Este producto equilibrado que no hace concesiones con respeto a la seguridad, la comodidad y la eficiencia.
Domine la carretera con un neumático diseñado para el mundo actual.
Independientemente del tipo de vehículo (ICE Combustión o VE EV), el DUNLOP Blue Response TG XL 88W 205/45 R17 ofrece control y estabilidad tanto en condiciones húmedas como secas.
Su impresionante rendimiento de frenado mejora la seguridad, mientras que la comodidad de nivel touring crucero y el alto kilometraje garantizan trayectos suaves, agradables y eficientes en todo momento.
Dunlop lanza BLUE RESPONSE TG, un nuevo neumático premium de verano para turismos y SUV. Supone el inicio de una nueva era para la marca en Europa, puesto que es el primer producto de Dunlop, desarrollado bajo la dirección de Sumitomo Rubber Industries, Ltd. (SRI), desde que ésta adquiriera los derechos de la histórica marca de neumáticos para turismos en 2025.
Apto para vehículos con motor de combustión interna, también para híbridos y eléctricos, el neumático, que se presentó oficialmente a la prensa y los clientes europeos en Sevilla, estará disponible esta primavera en 99 dimensiones, que abarcan desde las 15 hasta las 21 pulgadas, con códigos de velocidad H, V y W.
Rigidez inteligente de los bloques:
Estabilidad durante la conducción así como máxima potencia en las curvas gracias al diseño de nervaduras en 3 zonas con rigidez variable.
Hombro optimizado para una respuesta dinámica:
El ángulo y la forma de los surcos laterales están optimizados para ofrecer la máxima rigidez en las curvas y durante el frenado.
Nueva fórmula del compuesto de la banda de rodadura:
Además incorpora un polímero de última generación combinado con tecnología química avanzada para garantizar un contacto sólido con la carretera y un desgaste mínimo.
Diseño de surcos para reducir el ruido:
Los surcos laterales están desplazados para reducir el ruido de alta frecuencia.
Válido para Vehículos Eléctricos + Híbridos
