El fabricante norteamericano presenta el nuevo Good Year Eagle F1 Asymmetric 6 XL 93Y 205/50 R17. La nueva generación de neumáticos de ultra alto rendimiento, preparado para equipar todo tipo de automóviles, incluidos los vehículos eléctricos.
Este nuevo neumático representa una evolución significativa respecto al Eagle F1 Asymmetric 5. Incorpora una nueva tecnología que mejora la manejabilidad, la frenada y el rendimiento tanto en seco como en mojado.
El nuevo Good Year Eagle F1 Asymmetric 6 ha sido diseñado para adaptarse a una amplia gama de automóviles, desde compactos deportivos, automóviles familiares así como sedanes de lujo y coupés deportivos.
Para ello, y para mejorar el uso en asfalto seco, presenta una huella de contacto adaptativo y una cavidad optimizada. Así puede adaptarse a las variaciones de carga, aumentando al realizar una maniobra extrema. De este modo, el área de contacto se adapta al estilo de conducción y aumenta según sea necesario.
Esto brinda al conductor más agarre y mejor reacción ante maniobras extremas. En asfalto mojado, la adopción de una innovadora resina en el compuesto permite que el neumático tenga más microcontacto con la superficie de la carretera.
Proporciona un mayor agarre en carreteras húmedas o mojadas. Además, el Good Year Eagle F1 Asymmetric 6 emplea la tecnología desarrollada para neumáticos de ultra alto rendimiento (UHP), para mantener las prestaciones tanto en carretera como en circuito.
Aumenta su flexibilidad para igualar o ser más resistente a la rugosidad de la carretera respecto al modelo precedente.
| Medida |
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| Carga y Velocidad |
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| Protector de Llanta |
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| Nieve y Barro (M+S) |
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| Estación |
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| Tres Picos (3PMSF) |
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| Fabricante |
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| Carretera - Campo |
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Descripción
El fabricante norteamericano presenta el nuevo Good Year Eagle F1 Asymmetric 6 XL 93Y 205/50 R17. La nueva generación de neumáticos de ultra alto rendimiento, preparado para equipar todo tipo de automóviles, incluidos los vehículos eléctricos.
Este nuevo neumático representa una evolución significativa respecto al Eagle F1 Asymmetric 5. Incorpora una nueva tecnología que mejora la manejabilidad, la frenada y el rendimiento tanto en seco como en mojado.
El nuevo Good Year Eagle F1 Asymmetric 6 ha sido diseñado para adaptarse a una amplia gama de automóviles, desde compactos deportivos, automóviles familiares así como sedanes de lujo y coupés deportivos.
Para ello, y para mejorar el uso en asfalto seco, presenta una huella de contacto adaptativo y una cavidad optimizada. Así puede adaptarse a las variaciones de carga, aumentando al realizar una maniobra extrema. De este modo, el área de contacto se adapta al estilo de conducción y aumenta según sea necesario.
Esto brinda al conductor más agarre y mejor reacción ante maniobras extremas. En asfalto mojado, la adopción de una innovadora resina en el compuesto permite que el neumático tenga más microcontacto con la superficie de la carretera.
Proporciona un mayor agarre en carreteras húmedas o mojadas. Además, el Good Year Eagle F1 Asymmetric 6 emplea la tecnología desarrollada para neumáticos de ultra alto rendimiento (UHP), para mantener las prestaciones tanto en carretera como en circuito.
Aumenta su flexibilidad para igualar o ser más resistente a la rugosidad de la carretera respecto al modelo precedente.
