Kumho presenta el Kumho Ecsta HS52, sucesor del HS51 que tan bien rindió en las pruebas de neumáticos de verano de 2021.
El nuevo neumático presenta “alto rendimiento y es, al mismo tiempo, muy deportivo pero también enfocado en la comodidad, tanto para vehículos compactos como superiores”.
El neumático combina comodidad, agarre preciso en carretera, distancias de frenado cortas y buenas propiedades medioambientales. En este sentido, los ingenieros de desarrollo de Kumho Tire han ideado nuevos compuestos, una estructura de neumático completamente nueva y un perfil de rodadura muy cómodo. El rendimiento de agarre, la resistencia a la rodadura, el kilometraje y la comodidad de conducción han mejorado significativamente en comparación con el modelo anterior.
Está diseñado para proporcionar a los conductores una conducción confortable y una gran seguridad. Por ello es ideal para vehículos de gama alta, medianos y pequeños.
La característica más notable de ECSTA HS52 es su alta tecnología basada en pisadas de bloques rígidos. Esta tecnología mantiene una presión constante entre el neumático y la carretera. Además reduce el impacto y el ruido, así como mejorando el confort de la marcha.
Además, emplea un compuesto de sílice de alto rendimiento para optimizar la zona de contacto con la carretera y reducir la pérdida de energía causada por la generación de calor, mejorando, así, las prestaciones en mojado. Gracias a estas cualidades, el HS52 ha ganado los premios iF Design Award 2022 y GOOD DESIGN AWARD 2021, otorgados en Alemania y Japón, respectivamente”.
| Medida |
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| Carga y Velocidad |
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| Protector de Llanta |
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| Nieve y Barro (M+S) |
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| Estación |
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| Tres Picos (3PMSF) |
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| Fabricante |
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| Carretera - Campo |
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| Eficiencia combustible |
Agarre en mojado |
Ruido |
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Descripción
Kumho presenta el Kumho Ecsta HS52, sucesor del HS51 que tan bien rindió en las pruebas de neumáticos de verano de 2021.
El nuevo neumático presenta “alto rendimiento y es, al mismo tiempo, muy deportivo pero también enfocado en la comodidad, tanto para vehículos compactos como superiores”.
El neumático combina comodidad, agarre preciso en carretera, distancias de frenado cortas y buenas propiedades medioambientales. En este sentido, los ingenieros de desarrollo de Kumho Tire han ideado nuevos compuestos, una estructura de neumático completamente nueva y un perfil de rodadura muy cómodo. El rendimiento de agarre, la resistencia a la rodadura, el kilometraje y la comodidad de conducción han mejorado significativamente en comparación con el modelo anterior.
Está diseñado para proporcionar a los conductores una conducción confortable y una gran seguridad. Por ello es ideal para vehículos de gama alta, medianos y pequeños.
La característica más notable de ECSTA HS52 es su alta tecnología basada en pisadas de bloques rígidos. Esta tecnología mantiene una presión constante entre el neumático y la carretera. Además reduce el impacto y el ruido, así como mejorando el confort de la marcha.
Además, emplea un compuesto de sílice de alto rendimiento para optimizar la zona de contacto con la carretera y reducir la pérdida de energía causada por la generación de calor, mejorando, así, las prestaciones en mojado. Gracias a estas cualidades, el HS52 ha ganado los premios iF Design Award 2022 y GOOD DESIGN AWARD 2021, otorgados en Alemania y Japón, respectivamente”.
