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NANKANG Snow SV-3 XL -96V *Invierno

105,96

Precio unidad (inc. ecotasa + IVA )
€107.94
SKU: neumatico 225/45/19-23478 Categoría:

El neumático de invierno NANKANG Snow SV-3 XL 96V 225/45 R19 es el neumático de Nankang que sustituye al SV-2.
El diseño de banda direccional y las ranuras laterales desde el nervio central hasta el hombro del neumático mejoran el drenaje del agua en carreteras mojadas, desplazando el agua del centro a ambos lados del neumático a través de estas ranuras laterales.
También mejora la tracción en carreteras con hielo/nieve facilitando la evacuación de la nieve y el hielo de las ranuras.
La ranura lateral que se conecta al dibujo de ranura longitudinal irregular (de estrecha a ancha) puede reducir el ruido generado.
Asimismo el diseño de onda en el fondo de la ranura más ancha mejora el drenaje del agua y el espacio de acumulación de hielo/nieve.
Ranuras longitudinales entrelazadas para mejorar el drenaje del agua en carreteras mojadas.
El diseño de onda en el fondo de la ranura añade agarre en hielo/nieve y la fricción ejercida por el suelo. El taco triangular situado en la pared interna de la ranura longitudinal mejora el drenaje del agua y la tracción sobre carreteras mojadas.
Las ranuras laterales con forma de diente de sierra del hombro del neumático no solo añaden fricción sino también tracción para aportar estabilidad a los giros. Las ranuras del hombro del neumático mejoran el drenaje del agua y la tracción del neumático en nieve.

        Medida
        Carga y Velocidad
         
        Protector de Llanta
          Nieve y Barro (M+S)
          Estación
          Tres Picos (3PMSF)
          Fabricante
          Carretera - Campo
             - 

              Descripción

              El neumático de invierno NANKANG Snow SV-3 XL 96V 225/45 R19 es el neumático de Nankang que sustituye al SV-2.
              El diseño de banda direccional y las ranuras laterales desde el nervio central hasta el hombro del neumático mejoran el drenaje del agua en carreteras mojadas, desplazando el agua del centro a ambos lados del neumático a través de estas ranuras laterales.
              También mejora la tracción en carreteras con hielo/nieve facilitando la evacuación de la nieve y el hielo de las ranuras.
              La ranura lateral que se conecta al dibujo de ranura longitudinal irregular (de estrecha a ancha) puede reducir el ruido generado.
              Asimismo el diseño de onda en el fondo de la ranura más ancha mejora el drenaje del agua y el espacio de acumulación de hielo/nieve.
              Ranuras longitudinales entrelazadas para mejorar el drenaje del agua en carreteras mojadas.
              El diseño de onda en el fondo de la ranura añade agarre en hielo/nieve y la fricción ejercida por el suelo. El taco triangular situado en la pared interna de la ranura longitudinal mejora el drenaje del agua y la tracción sobre carreteras mojadas.
              Las ranuras laterales con forma de diente de sierra del hombro del neumático no solo añaden fricción sino también tracción para aportar estabilidad a los giros. Las ranuras del hombro del neumático mejoran el drenaje del agua y la tracción del neumático en nieve.

              Información adicional

              Peso 2 kg

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