Neumático Dunlop Sportmax Roadsmart II. La tecnología JLB en los neumáticos delantero y trasero ofrece una mayor estabilidad.
Ranuras delanteras especialmente diseñadas para distancias de frenado más cortas en seco y mojado.
Carcasa especialmente diseñada para una maniobrabilidad fácil y neutra a altas y bajas velocidades.
CONSTRUCCIÓN DE LA BANDA SIN JUNTAS (JLB)
Todos los neumáticos de calle Sportmax se han diseñado con una combinación de tecnologías de diseño asistido por ordenador y análisis de elementos finitos, así como la construcción de la banda sin juntas (JLB) (ya sea delantera o trasera).
La construcción de la JLB elimina las superposiciones de bandas, lo que se traduce en un manejo más fluido y en una banda de contacto más estable con respecto a la carretera.
| Medida |
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| Carga y Velocidad |
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| Protector de Llanta |
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| Nieve y Barro (M+S) |
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| Estación |
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| Tres Picos (3PMSF) |
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| Fabricante |
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| Carretera - Campo |
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Descripción
Neumático Dunlop Sportmax Roadsmart II. La tecnología JLB en los neumáticos delantero y trasero ofrece una mayor estabilidad.
Ranuras delanteras especialmente diseñadas para distancias de frenado más cortas en seco y mojado.
Carcasa especialmente diseñada para una maniobrabilidad fácil y neutra a altas y bajas velocidades.
CONSTRUCCIÓN DE LA BANDA SIN JUNTAS (JLB)
Todos los neumáticos de calle Sportmax se han diseñado con una combinación de tecnologías de diseño asistido por ordenador y análisis de elementos finitos, así como la construcción de la banda sin juntas (JLB) (ya sea delantera o trasera).
La construcción de la JLB elimina las superposiciones de bandas, lo que se traduce en un manejo más fluido y en una banda de contacto más estable con respecto a la carretera.
